Telo copriauto universale da esterno, parte superiore argentata riflettente, 9 taglie
Telo copriauto universale da esterno, parte superiore argentata riflettente, 9 taglie
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Tutta l'auto sotto un solo telo
Il telo segue la carrozzeria dal cofano al portellone e scende fino ai sottoporta. Due tasche cucite all'altezza degli specchietti coprono i retrovisori e impediscono al telo di scivolare. La parte superiore argentata e i fianchi neri formano un taglio bicolore che segue la linea del tetto. Messo su un SUV, resta teso dal davanti al retro, senza una piega che sventola.
- Taglio integrale, dal cofano al paraurti posteriore
- Due tasche per gli specchietti cucite che lo tengono in posizione
- Parte superiore argentata, sottoporta neri
Cinghie, orli elastici e cuciture rinforzate
Quattro finiture assicurano la tenuta. Una cinghia regolabile con fibbia fissa il telo, cinghie antivento passano sotto il telaio e si agganciano da un lato all'altro per trattenerlo con vento forte. Gli orli anteriore e posteriore sono elastici, cuciti nel tessuto, così il telo si tende da solo sotto la carrozzeria. Le cuciture sono a doppia impuntura su tutta la lunghezza.
- Cinghia regolabile con fibbia e cinghie antivento sotto il telaio
- Orli anteriore e posteriore elastici, cuciti nel tessuto
- Cuciture a doppia impuntura su tutta la lunghezza
Una parte superiore argentata che riflette il sole
La faccia argentata riflette la luce e limita l'aumento di temperatura dell'abitacolo al sole. È un telo da esterno in silk polyester con effetto isolante, fatto per restare fuori in un parcheggio o in un vialetto. La superficie argentata copre tutta la parte alta della carrozzeria, dal cofano al portellone.
- Superficie argentata che riflette la luce del sole
- Telo da esterno in silk polyester
- Effetto isolante della parte superiore argentata riflettente
Nove taglie, dalla berlina al SUV
Il telo esiste in nove misure quotate in centimetri. Cinque taglie coprono berline e compatte, dalla S da 415 cm di lunghezza alla XXL da 530 cm, tutte alte 150 cm. Quattro taglie Y, più alte con 180 cm, coprono SUV, 4x4 e monovolume, dalla YM da 450 cm alla YXXL da 510 cm. Si sceglie in base a lunghezza, larghezza e altezza della propria auto. Un solo telo per referenza.
- Berline e compatte: S, M, L, XL, XXL, altezza 150 cm
- SUV e veicoli alti: YM, YL, YXL, YXXL, altezza 180 cm
- Misure fornite in lunghezza, larghezza e altezza
Il telo su misura invece della cerata buttata sopra
Cosa cambia tra un telo tagliato per l'auto e una semplice cerata appoggiata sopra.
Tutta l'auto protetta, cofano compreso
Srotoli il telo dal davanti verso il retro, infili le tasche sugli specchietti, tendi gli orli elastici e agganci le cinghie antivento sotto il telaio. La parte superiore argentata riflette il sole, il taglio integrale copre la carrozzeria dal cofano al paraurti. Nove taglie, dalla berlina al SUV, un solo telo per referenza.
Domande frequenti
Quale taglia scegliere?
Nove taglie, quotate in centimetri nel formato lunghezza-larghezza-altezza. Berline e compatte, altezza 150 cm: S (415-170-150), M (450-175-150), L (470-180-150), XL (490-185-150), XXL (530-190-150). Veicoli alti come SUV, 4x4 e monovolume, altezza 180 cm: YM (450-185-180), YL (470-185-180), YXL (490-190-180), YXXL (510-190-180). Misura lunghezza, larghezza e altezza della tua auto e prendi la taglia immediatamente superiore.
Di che colore è il telo?
Un solo colore, bicolore: la parte superiore è argentata, i sottoporta sono neri. Questa referenza non esiste in altri colori. Il colore non si sceglie, all'acquisto si sceglie solo la taglia.
Di che materiale è fatto?
È in silk polyester, un poliestere dall'aspetto setoso, con cuciture a doppia impuntura sulla lunghezza. La parte superiore è argentata e riflettente, i sottoporta sono neri.
È impermeabile?
È un telo da esterno in silk polyester, fatto per restare fuori in un parcheggio o in un vialetto. Il suo ruolo principale è la copertura integrale, dal cofano al paraurti posteriore, e la parte superiore argentata che riflette il sole.
Resiste con vento forte?
Una cinghia regolabile con fibbia e cinghie antivento passano sotto il telaio e si agganciano da un lato all'altro, e gli orli anteriore e posteriore elastici tendono il telo sulla carrozzeria. Sono i quattro elementi che lo trattengono con vento forte.